В настоящее время большое внимание уделяется решению задач глобальной оптимизации и синтеза оптимального управления динамическими системами. Эти задачи возникают при проектировании самолетов, вертолетов, космических аппаратов, когда необходимо оптимизировать характерные параметры (например, вес, дальность полета, аэродинамику) и разработать системы управления объектом или его отдельными элементами. Целью данной работы являлась разработка способа применения интервальных методов глобальной ограниченной оптимизации для решения задачи нахождения оптимального управления